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桥梁建设与人才培养

2015-02-17 本文来自:《国际人才交流》2014/09 作者:邓文中 分享 |


一个偶然的机会,我接触到桥梁。去德国学习的时候,我遇到了两位德国顶尖的钢桥梁教授——葛里浦和艾斯凌铬。那时钢结构的最高境界就是桥梁,修了几门钢结构、悬索桥等课程后,我对桥梁产生了兴趣,真正喜欢上了桥梁设计。

改革开放以来,中国的桥梁技术进步了很多,桥梁事业也取得了长足的发展。可以确定地说,中国是世界桥梁大国,但距离世界桥梁强国仍有很长的一段路要走。中国近20年建造了很多桥梁,比世界上任何一个国家都至少多两三倍。有些桥梁称得上世界水平,有些却很不合标准。我们在数量上绝对是桥梁大国,但如果质量不到位,我们是永远不会变成桥梁强国的。

桥梁的好与不好,很大程度上取决于建设过程中管理是否严格。中国要从桥梁大国向强国迈进,应加强对核心技术的研发和掌握,应积极进行自主创新。创新要有适宜的环境,这包括足够的机会、鼓励创新的体制和充足的人才。

中国的教育对于学生创新能力的培养存在一定的阻力。在这方面我们应该多借鉴国外的优秀经验,采取更灵活的方式,鼓励学生主动探索、发现,以培养具有前瞻性和创新能力的高层次桥梁建设人才。

为了更好地帮助优秀人才成长,2007年,我设立了“邓文中奖学金”,用来资助贫困大学生。一般贫困生,每年资助6500元,6名特别优秀的,每年资助1万至1.5万元左右,直到大学毕业。到现在已经资助了157名被重点院校录取的贫困新生。这些孩子都叫我爷爷。每年,我们都会组织这些孩子聚在一起,今年在上海聚会,前年在北京。之前资助的孩子已有两个分别到美国和新加坡读博士,还有一些已在攻读硕士了。

对于每一个受资助的孩子,我都会亲自出题面试,高考成绩在整个选择资助的过程中只占一半因素。每年我都会与这些孩子进行逐一谈话。我会问他们“你觉得中国的农村教育有什么问题?”“中国改造了一艘航母,你觉得有什么意义?”等等。一般来说,答不上来的孩子我不会资助。我认为,如果只是闭门读死书,不关心社会,没有独立的思考和创造,这种孩子即使培养出来,对社会贡献也不大。

对于当下的出国留学热,我认为高中阶段没必要出去。到了大学阶段,如果孩子是天才类型,创造力比较强,可以出国去留学。否则,建议就在国内上学,现在中国的教育水平已有很大提高,与国外相比也不错。另外,留学之后回国发展,前景比在国外更可观。以工程建设领域为例,国内的建设项目和发展机会远多于国外,学成后归国更有用武之地。

对于年轻人而言,成功最大的敌人不是失败,而是甘于平庸。我希望当代大学生能够发挥主观能动性和积极性,多创新,多思考。

创新与做事的态度紧密相关。当人们面对一个新的工程的时候,是否抱有精益求精的心态,是否想着用更好的办法将它完成,很大程度上决定了工程创新与否。创新绝不等同于冒险,因为工程是不能用来冒险的。唯有科学的理念与实际的工程经验,才能很好地支撑创新的实践。在安全、稳妥的前提下,在工程的设计和实践中另辟蹊径,更快更好地完成目标,这就是创新。

从前,在桥梁工程界有一个现象,大概每隔30年,总会发生一些重大的事故,而这类错误,常常与之前发生的重大事故有若干相似。这是因为30年大约是年轻一辈的桥梁工程师开始担上重任的时候,如果他们浮躁,不相信老一辈工程师的经验,没有吸取过往的教训,就容易重蹈覆辙。

不浮躁,不浮夸,用心做事。如果年轻的工程师不再重复过去的错误,能够站在一个更高的平台上,积极又稳妥地创新,中国桥梁界将会有更大的进步,就有能力领先世界!


 

邓文中

林同国际集团董事会主席、

美国国家工程院院士、中国工程院外籍院士

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